孩子钻洞上高速，发生交通事故被撞责任怎么分担？

导读：孩子钻洞上高速，发生交通事故被撞责任怎么分担？请看下文案例。

案情简介：孩子钻洞上高速，发生交通事故

2003年7月8日15时30分，家住河南省漯河市召陵区某镇的田容和伊花夫妇之子6岁的田虎，钻过高速公路146公里处的隔离防护铁丝网上的一个破洞，在高速公路上玩耍，被车撞身亡，该车逃逸，未被查获。高速公路该路段当时的经营管理权属某高速公路发展公司，2004年9月转移给中原高速公路公司。田虎的父母将某高速公路发展公司告上法庭，要求其承担民事赔偿责任。

法院判决：高速公路发展公司赔偿田容夫妇经济损失及精神抚慰金共计10.56万余元

一审法院经审理认为：高速公路146公里处的隔离防护铁丝网破损，高速公路发展公司作为交通事故发生时的经营管理部门，因疏忽大意，未及时修补并提醒他人注意安全，应承担损害赔偿责任。原告作为监护人，未尽到教育及监护义务，导致6岁的儿子进入高速公路玩耍而发生交通事故，对其儿子的死亡，也有一定责任。据此，法院判决田容夫妇所遭受的损失共计549784.6元，由高速公路发展公司承担65%，即赔偿3.56万余元。原告在丧失生育能力后失去儿子，其精神上遭受了较大的痛苦，故原告要求精神损害抚慰金7万元，应予支持。故高速公路发展公司赔偿田容夫妇经济损失及精神抚慰金共计10.56万余元。

律师说法：第三方对交通事故的发生有过失的，应承担一定的责任。

本案中对于田虎死亡具有直接关系的当事人应当有三方：田虎的监护人——他的父母；高速公路发展公司；肇事车的驾驶人。由于肇事车的驾驶人逃逸，未被查获，田虎的父母只能起诉高速公路发展公司。高速公路上车辆行驶速度极快，危险性大，所以是严禁行人进人的。但是有些人为了图省事，抱着侥幸心理穿越高速公路，由于他们对高速运行中车辆的行驶速度缺乏有经验的判断，往往造成死伤的惨剧。所以，为了避免发生类似事件，高速公路都是全封闭的。高速公路发展公司负有对高速公路的养护职责，维护隔离防护网的适用性是重要职责之一。如果防护网出现破损，导致有人进人高速公路，高速公路发展公司无权以高速公路严禁行人进人为由，推卸责任。因为相较那些有意或无意的闯入者而言，高速公路发展公司只要做好经常性的维护工作，以少量的成本就能避免交通事故的发生，而它竟没有去做，这时追究它的责任对于减少未来的损害是最有价值的，相对而言，其他预防措施，如采取大范围的、深度的教育活动，甚至在高速公路周围布置人力等都是成本相当高的。

如果高速公路发展公司已经尽到了防护网的维护职责，仍然发生了行人攀越防护网进人高速公路被撞的交通事故，它就无须承担责任，因为这时再让它承担责任是没有效率的，它不可能再采取其他措施减少类似事件的发生，其他措施，如再加高防护网，或派人看守都是耗资巨大、收效甚微的；而让行人承担这种情况下的主要责任，对行人则能够起到较为有效的威慑作用，减少他们翻越防护网的违法行为。

综上所述，第三方对交通事故的发生有过失的，应承担一定的责任。如遇纠纷，欢迎咨询专业案例。

导读：孩子钻洞上高速，发生交通事故被撞责任怎么分担？请看下文案例。

案情简介：孩子钻洞上高速，发生交通事故

2003年7月8日15时30分，家住河南省漯河市召陵区某镇的田容和伊花夫妇之子6岁的田虎，钻过高速公路146公里处的隔离防护铁丝网上的一个破洞，在高速公路上玩耍，被车撞身亡，该车逃逸，未被查获。高速公路该路段当时的经营管理权属某高速公路发展公司，2004年9月转移给中原高速公路公司。田虎的父母将某高速公路发展公司告上法庭，要求其承担民事赔偿责任。

法院判决：高速公路发展公司赔偿田容夫妇经济损失及精神抚慰金共计10.56万余元

一审法院经审理认为：高速公路146公里处的隔离防护铁丝网破损，高速公路发展公司作为交通事故发生时的经营管理部门，因疏忽大意，未及时修补并提醒他人注意安全，应承担损害赔偿责任。原告作为监护人，未尽到教育及监护义务，导致6岁的儿子进入高速公路玩耍而发生交通事故，对其儿子的死亡，也有一定责任。据此，法院判决田容夫妇所遭受的损失共计549784.6元，由高速公路发展公司承担65%，即赔偿3.56万余元。原告在丧失生育能力后失去儿子，其精神上遭受了较大的痛苦，故原告要求精神损害抚慰金7万元，应予支持。故高速公路发展公司赔偿田容夫妇经济损失及精神抚慰金共计10.56万余元。

律师说法：第三方对交通事故的发生有过失的，应承担一定的责任。

本案中对于田虎死亡具有直接关系的当事人应当有三方：田虎的监护人——他的父母；高速公路发展公司；肇事车的驾驶人。由于肇事车的驾驶人逃逸，未被查获，田虎的父母只能起诉高速公路发展公司。高速公路上车辆行驶速度极快，危险性大，所以是严禁行人进人的。但是有些人为了图省事，抱着侥幸心理穿越高速公路，由于他们对高速运行中车辆的行驶速度缺乏有经验的判断，往往造成死伤的惨剧。所以，为了避免发生类似事件，高速公路都是全封闭的。高速公路发展公司负有对高速公路的养护职责，维护隔离防护网的适用性是重要职责之一。如果防护网出现破损，导致有人进人高速公路，高速公路发展公司无权以高速公路严禁行人进人为由，推卸责任。因为相较那些有意或无意的闯入者而言，高速公路发展公司只要做好经常性的维护工作，以少量的成本就能避免交通事故的发生，而它竟没有去做，这时追究它的责任对于减少未来的损害是最有价值的，相对而言，其他预防措施，如采取大范围的、深度的教育活动，甚至在高速公路周围布置人力等都是成本相当高的。

如果高速公路发展公司已经尽到了防护网的维护职责，仍然发生了行人攀越防护网进人高速公路被撞的交通事故，它就无须承担责任，因为这时再让它承担责任是没有效率的，它不可能再采取其他措施减少类似事件的发生，其他措施，如再加高防护网，或派人看守都是耗资巨大、收效甚微的；而让行人承担这种情况下的主要责任，对行人则能够起到较为有效的威慑作用，减少他们翻越防护网的违法行为。

综上所述，第三方对交通事故的发生有过失的，应承担一定的责任。如遇纠纷，欢迎咨询专业案例。